TL;DR.Spyruoklinių stabdžių kameros dydžio nustatymas yra trijų etapų sprendimų priėmimo procesas. 1 veiksmas susieja transporto priemonės klasę su kameros dydžio diapazonu (nuo 9 × 6 iki 30 × 30). 2 veiksmas suderina eigą (nuo 44 mm iki 76 mm) su S formos kumštelio eiga. 3 veiksmas patikrina jėgą ir atsaką pagal originalios įrangos duomenis ir ECE R13-H. Šiame straipsnyje aprašomas kiekvienas žingsnis, naudojant etaloninius kamerų modelius iš...Shaoxing Fangjie stabdžių kamerų katalogas— T9 HF, T12/6200, T18/24, T20, T30/30DD ir T30/30DDS — dešiniosios kameros kalibrui fiksuoti nuo 9×6 iki 30×30.

Kodėl stabdžių kameros dydis yra sprendimas, o ne katalogo numeris

Dviejų skaitmenų žymėjimas ant spyruoklinių stabdžių kameros – 9×6, 12×12, 16×16, 20×20, 24×24, 24×30, 30×24, 30×30 – nurodo efektyvų diafragmos plotą kvadratiniais coliais darbinės ir spyruoklinės pusėse. Pirmasis skaičius yra darbinės pusės plotas; antrasis – spyruoklinės pusės plotas. Eigos skaičius, matuojamas milimetrais, yra atskiras parametras, kuris turi atitikti S formos kumštelio eigą ašyje.

Dažnai pasitaikanti klaida renkantis transporto priemones – kamera renkamasi pagal didžiausią katalogo numerį. 30×30 kamera nėra universalus geriausias pasirinkimas – ji tinkamiausia sunkiųjų traktorių varančioms ašims, kurioms reikalinga didelė prispaudimo jėga ir didelė S formos kumštelio eiga. Tokia pati kamera lengvosios priekabos galinėje ašyje sukelia tris problemas: lėtą reakcijos laiką, per didelę stūmiklio jėgą ir nevisišką stovėjimo stabdžio atleidimą. Kamera turi atitikti ašį, o ne katalogą.

Shaoxing Fangjiestabdžių kameros katalogasdokumentuoja septynis dažniausiai šiandien gamyboje naudojamus dydžio ir eigos derinius, nurodant kiekvieno modelio angos sriegį, varžto sriegį, stūmiklio ilgį ir bendrą ilgį. Toliau pateiktame trijų žingsnių sraute kaip etaloninis rinkinys naudojami šeši iš šių modelių:T9 HF, T12/6200, T18/24, T20, T30/30DDirT30/30DDSKartu jie apima visą sunkvežimių, priekabų ir autobusų maršrutų žemėlapį nuo 9×6 iki 30×30.

Trijų pakopų stabdžių kameros eigos fiksavimo procesas

Žemiau pateiktas srautas yra toks pat, kokį naudoja originalių įrenginių stabdžių sistemų inžinieriai, nurodydami kamerą naujai transporto priemonių programai. 1 veiksme dydžių diapazonas susiaurinamas iki dviejų ar trijų kandidatų, atsižvelgiant į ašį. 2 veiksme šie kandidatai sumažinami iki vieno, suderinant eigą su mechanine eiga. 3 veiksme patikrinama, ar pasirinkta kamera užtikrina stabdžių sistemai reikalingą prispaudimo jėgą ir atsako laiką.

3 žingsnių eiga: nuo transporto priemonės klasės iki užrakintos kameros

1 veiksmas. Nustatykite savo transporto priemonės klasę ir ašies padėtį

1 veiksmas yra paieška, o ne skaičiavimas. Kiekviena ašies pozicija turi tipinį kameros dydžio diapazoną, kuris yra standartizuotas visoje pramonėje.

2 veiksmas – priderinkite stūmoklio eigą prie stabdžių sistemos geometrijos

2 veiksmas yra vieta, kur užfiksuojamas katalogo numeris. Stabdžių eigos ilgis lemia, ar kamera gali fiziškai pasiekti stabdžių pilną įjungimo tašką ties ašimi.

Pagrindinė taisyklė: kameros eiga turi būti bent jau tokia pat ilga, kaip ir mechaninė stabdžių eiga ties ašimi. Varančiosioms ašims su būgniniais stabdžiais ir S formos kumštelinio veleno geometrija standartinė eiga yra 64 mm. Varančiosioms ašims su diskiniais stabdžiais vis dažniau naudojama 76 mm eiga. T30/30DDS siūlo abu eigos variantus. Sriegio jungties pasirinkimas atliekamas tuo pačiu metu, kaip ir eigos pasirinkimas: europietiškuose sunkvežimiuose naudojami metriniai M16x1,5 arba M22x1,5 angos; Šiaurės Amerikos sunkvežimiuose naudojami 3/8 colio NPT angos.

3 veiksmas. Patikrinkite jėgos išvestį ir atsako laiką užfiksuoto smūgio metu

3 veiksmas yra patikrinimo veiksmas, ir jis dažniausiai praleidžiamas. Kataloge dokumentuojama kamera, o ne stabdžių sistemos veikimas.FMCSAirJT EEKskelbti stabdžių sistemos etaloninius duomenis, kuriais pirkėjai galėtų remtis.

3 veiksme tikrinami trys parametrai:

1. Prispaudimo jėgos išvestisesant 6,5 baro slėgiui. 30 × 30 kamera sukuria maždaug dvigubai didesnę prispaudimo jėgą nei 9 × 6 kamera esant tokiam pačiam slėgiui.
2. Stūmoklio eigos laikasPramonės lyginamieji rodikliai, kai priimtinas atsako laikas esant 6,5 baro tiekimo slėgiui, yra nuo 0,3 iki 0,5 sekundės.
3. Spyruoklės pusės atleidimo slėgis(paprastai nuo 4,5 iki 5,5 baro) – jei spyruoklinė pusė iki galo neatsileidžia, stovėjimo stabdys lieka iš dalies įjungtas.

Patvirtinimo duomenys turi būti paimti iš gamintojo paskelbtos bandymų ataskaitos.Shaoxing Fangjie spyruoklinių stabdžių kameros konstrukcijos vadovasapima mechaninius jėgos ir atsako skaičiavimų principus. Europos rinkos transporto priemonėmsJT EEK EEK R13-Hyra privalomas reglamentas, kuriame nurodomas minimalus stabdymo efektyvumas ir atsako laiko intervalas.

Kas nutinka, kai brūkšnių žemėlapis yra neteisingas

Kai kontūro plano sprendimas yra neteisingas, gedimas matomas lauke, o ne dirbtuvėse. Dažniausiai pasitaiko trys gedimo režimai:

• Lėtas atsakas esant žemam slėgiuiPer maža kamera (pvz., 9×6 ant 13 tonų varančiosios ašies) esant standartiniam 6,5 baro tiekimo slėgiui sukuria nepakankamą prispaudimo jėgą, todėl pailgėja stabdymo kelias.
• Per didelė jėga ir pagreitėjęs nusidėvėjimasPer didelė kamera (pvz., 30×30 ant lengvosios priekabos galinės ašies) perkrauna laisvumo reguliatoriaus įvores, S formos kumštelinio veleno įvores ir stabdžių kaladėles.
• Spyruoklinio atleidimo gedimasNeatitikimas tarp kameros didelės eigos gale (pvz., 76 mm eigos T30/30DDS su 48 mm eigos stabdžiu) gali nevisiškai atleisti stovėjimo stabdį esant sistemos oro išleidimo slėgiui.CVSAPatikrinimų programose dalinis stovėjimo stabdžio įjungimas nurodomas kaip dažnas pažeidimas, kai sistema neveikia.

Visų trijų gedimo režimų galima išvengti, prieš pateikiant kameros užsakymą paleidžiant trijų pakopų srautą. Katalogo numeris yra srauto išvestis, o ne įvestis.

Stabdžių kameros eigos žemėlapio nuorodų lentelė (nuo 9 × 6 iki 30 × 30)

Nuorodų lentelėje 1 ir 2 veiksmai sujungiami į vieną paieškos užklausą.visas katalogasapima papildomus variantus (T2424UD, T2430DDLS, T3024, T3030DCP, T3034DCP, T16LCW, T20LCW) regioninėms nišoms.

Dažnai užduodami klausimai

Ką iš tikrųjų reiškia spyruoklinių stabdžių kameros eigos diapazonas nuo 9×6 iki 30×30?

Dviejų skaitmenų žymėjimas nurodo efektyvų diafragmos plotą kvadratiniais coliais darbinei pusei ir spyruoklės pusei. 9×6 kameros pavara (T9 HF, 44 mm eiga) yra lengvųjų priekabų pavara; 30×30 kameros pavara (T30/30DD, 64 mm eiga; arba T30/30DDS, 64/76 mm eiga) yra sunkiųjų traktorių varančiosios ašies pavara. Dvigubai padidinus plotą, darbinė jėga esant tam pačiam tiekimo slėgiui maždaug padvigubėja.

Kodėl negaliu tiesiog pasirinkti didžiausios kameros (30×30) kiekvienai ašiai?

Per didelis kameros dydis sukelia tris lauko problemas. Pirma, reakcijos laikas tampa lėtas, nes didesnis diafragmos tūris prisipildo ilgiau esant tam pačiam oro srautui. Antra, stūmoklio jėga ties laisvumo reguliatoriumi tampa per didelė, todėl spartėja S formos kumštelinių įvorių susidėvėjimas. Trečia, padidėja spyruoklės pusės atleidimo slėgis, o tai gali neleisti visiškai atleisti stovėjimo stabdžio. Dešinė kamera atitinka ašies svorį ir stabdžių geometriją.

Kaip jungties sriegio pasirinkimas (M16x1,5, 3/8 colio NPT ir M22x1,5) veikia kameros pasirinkimą?

Srieginė jungtis priklauso nuo parko tinkamumo, o ne nuo našumo. Europos sunkvežimiuose paprastai naudojami metriniai M16x1,5 arba M22x1,5 angos. Šiaurės Amerikos sunkvežimiuose paprastai naudojami 3/8 colio NPT angos. T20 dokumentuoja M16x1,5 / M22x1,5 / 3/8 colio NPT / 2-M22x1,5 / 2-3/8 colio NPT angos sriegius, o T30/30DDS dokumentuoja M16x1,5 / 3/8 colio NPT angos sriegius. Darbinių stabdžių grandinės adapteriai kelia nuotėkio riziką, kurios nepriims joks parko operatorius.

Koks eigos ilgis (mm) tinka kiekvienam kameros dydžiui?

Eigos ilgis laisvai priklauso nuo kameros dydžio, tačiau tai nėra tiesioginė dviejų skaičių žymėjimo funkcija. Dokumentuotos eigos vertės iš katalogo: T9 HF yra 44 mm; T12/6200 yra 48 mm; T18/24 yra 64 mm; T20 yra 57 mm; T30/30DD yra 64 mm; T30/30DDS siūlo 64 mm arba 76 mm eigą. 76 mm eiga 64 mm eigos stabdžiuose yra eiga be eigos; 44 mm eiga 64 mm eigos stabdžiuose negali pasiekti mechaninės stabdžių krūvio ribos.

Kuo skiriasi T30/30DD ir T30/30DDS?

Abu yra 30×30 kamerų, skirti sunkiųjų traktorių varantiems tiltams, tačiau jų eigos ilgiai skiriasi. T30/30DD modelio eiga yra 64 mm, 3/8 colio NPT anga, ilgis – 100/115/125 mm. T30/30DDS modelio eiga yra 64 mm arba 76 mm, M16x1,5 / 3/8 colio NPT anga, stūmiklio ilgis – 330/285/340 mm. T30/30DDS yra ilgos eigos variantas, skirtas sunkvežimiams su didesne S formos kumštelinio veleno eiga arba diskiniams stabdžių suportams, kuriems reikalingas didesnis tiesinis stūmoklio judėjimas.

Kada stūmiklio ilgis (mm) tampa atrankos kriterijumi?

Stūmiklio ilgis tampa pasirinkimo kriterijumi montavimo etape, o ne katalogo etape. Skirtingos prekybos vietos dokumentuoja skirtingus stūmiklio ilgių diapazonus: T9 HF – 123/113/93 mm; T12/6200 – 117/124 mm; T20 – 200–260 mm; T30/30DDS – 330/285/340 mm. Stūmiklis turi pasiekti laisvumo reguliatorių tinkamu mechaniniu būdu ir neperlipti prie dugno esant pilnai eigai.

Ar varžto sriegis (5/8 colio UNC, M16x1,5 ir M48x2) svarbus keičiant kamerą?

Varžto sriegis yra tvirtinimo modelio klausimas ir tai yra dažniausia priežastis, kodėl dirbtuvėse nepavyksta pakeisti kameros. T9 HF dokumentuoja M48x2 arba 1-3/4 colio-12UN-2A; T12/6200 dokumentuoja M48x2; T18/24 dokumentuoja 5/8 colio UNC, kurio varžtų centras yra 120,7 mm. Varžto sriegis turi sutapti su ašies laikiklio tvirtinimo smeigėmis. Neteisingas varžto sriegis arba varžto centras reiškia, kad kameros negalima fiziškai pritvirtinti prie ašies.

Išvada

9×6–30×30 eigos žemėlapis yra tokios pačios visiems komercinių transporto priemonių originalios įrangos gamintojams (OEM). 1 veiksme kameros dydis susiaurinamas pagal transporto priemonės klasę ir ašies padėtį. 2 veiksme eiga fiksuojama, suderinant kameros dokumentuotą eigos vertę su stabdžių mechaninės eigos reikalavimu. 3 veiksme jėgos išeiga ir atsako laikas patikrinami pagal OEM stabdžių duomenis ir ECE R13-H.

TheShaoxing Fangjie stabdžių kamerų katalogasseka šiuo srautu.NHTSAFMVSS 121 irFMCSAPateikti reguliavimo sistemą: šeši etaloniniai modeliai – T9 HF, T12/6200, T18/24, T20, T30/30DD ir T30/30DDS – apima įprastus dydžio ir eigos derinius, pateikdami dokumentuotas eigos vertes, angos sriegius, varžtų sriegius ir stūmiklio ilgius, kurie tiesiogiai atitinka 1 ir 2 etapo paieškas.